Mustang Mach 1 modeli Ford markası adı altında ilk kez, 1960′ların sonunda çıkış yapan kaslı otomobilin performans versiyonuna verilen isimdir. Bu model, uzun yıllar boyunca Ford severler tarafından kullanıldıktan sonra rafa kaldırılmıştı. Geçtiğimiz günlerde bu modelin yeniden üretim bandına sokulacağı firma tarafından belirtildi. Şirket, geçtiğimiz günlerde yeni araca ait video görüntülerini kamuoyu ile paylaştı. Şirket 2021 yılı için, 5.0 litrelik bir V8 motorla, aracın geri dönüşü için doğru zamanı beklediklerini söyledi.
Ford; performans, kullanılabilirlik ve beklenen fiyatlandırma ile ilgili belirli ayrıntıları yayınlamayı ise reddetti. Mach 1 tarzındaki otomobiller, sürümden değil, tekli satışlardan gelir elde etmektedirler. Dolayısıyla; aracın hedef kitlesinin düşük gelirli aileler değil, daha yüksek gelirli kişiler olduğunu tahmin etmek zor değil. 2021 Mustang Mach′ın 460 beygir gücüyle mevcut Mustang GT’den daha iyi bir performans sunması bekleniyor. Ancak, fiyat bakımından Mach modeli dikkat alındığında aracın, yüksek performanslı ve pist odaklı otomobillerden olan Mustang Shelby GT modelinden daha erişilebilir olacağı kesin.
Bu Yazımızda Neler Var:
Mustang Mach 1 5.0 Litrelik V8 Motor İle Gelecek
Mach 1′in Mustang tarihinde özel bir yeri var ve bu özel sürümün 5.0 litrelik V8 motor ile çıkacak olması, Mustang otomobillerini seven sürücüleri sevindirdi. Ford direktörü Dave Pericak bir açıklamada; güç, hassasiyet ve koleksiyon yapmayı talep eden Mustang meraklılarını ödüllendirme zamanının geldiğini belirtti.
Ford’a göre, 1969′da piyasaya sürüldüğünden beri 300.000′den fazla Mustang Mach üretildi. Arabanın üretimi ilk çıkışından dokuz yıl sonra durduruldu. Model, 2003 ve 2004 Mustang yılları arasında üretime geri döndü. Ford, ayrıca bu yıl satışa çıkması beklenen, tamamen elektrikli bir araç olan Mustang Mach-E için de Mach adını kullanıyor.
Ford Mustang Mach Modeli Çıkış Tarihi
Ford tarafından yapılan açıklamada Mustang Mach 1 modelinin 2021 bahar aylarında çıkacağı açıklandı. Aracın teknik özellik ve görünüm açısından yaptığımız değerlendirmelerine geri döndüğümüzde, aracın arka tarafında yer alan mütevazı dört büyük egzoz borusunun dikkat çektiği söylenebilir. Mach 1’in tekerleklerinin arkasına saklanan Brembo frenler, boşlukları neredeyse dolduruyor ve makaraları uygun şekilde sıkışmış Michelin Pilot Sport Cup 2 performans lastiklerine sarılmış olarak görünüyor.
En son çıkan Mach 1 modelleri, 2003 ve 2004 yıllarına denk geldi. Aradan geçen uzun yıllar süresince otomotiv sektöründe yaşanan teknolojik gelişim ve değişimler göz önüne alındığında, yeni çıkacak olan modelin eski tarihli versiyonuna oranla daha üstün özelliklere sahip olacağı su götürmez bir gerçek. GT500’ün pist için tasarlandığı ve sadece çift kavramalı otomatik bir şanzıman sunduğu göz önüne alındığında, Ford’un teknik ekibinin Mustang Mach 1 için neler yaptığını görmek ilginç olacak.
